Lando Norris vence corrida de sprint em Interlagos, Antonelli é segundo e Piastri sofre acidente

Na tarde de sábado, 8 de novembro de 2025, o Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, virou palco de uma das corridas de sprint mais eletrizantes da temporada da Fórmula 1. Lando Norris, da McLaren Formula 1 Team, cruzou a linha de chegada em primeiro lugar após 53 minutos e 25,928 segundos de puro caos, superando por apenas 0,845 segundos o estreante Kimi Antonelli, da Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Oscar Piastri, viu sua corrida terminar em chamas — literalmente — após um acidente devastador enquanto liderava a disputa pelo pódio. O resultado não só definiu a grid de largada para o grande prêmio de domingo, mas também reescreveu as regras da batalha pelo título.

Um sábado perfeito para Norris — e um pesadelo para Piastri

Norris começou da pole position, após uma volta de 1m09s243 na classificação da sexta-feira, e manteve a liderança com frieza, mesmo sob pressão constante de Antonelli. O italiano, apenas 19 anos, mostrou nervos de aço, resistindo a tentativas de ultrapassagem e garantindo o segundo lugar. Mas o grande drama aconteceu atrás deles. Piastri, que vinha em terceiro, perdeu o controle da McLaren no trecho da curva 12, uma das mais rápidas do circuito de Interlagos, e bateu violentamente contra o muro de pneus. O carro ficou de lado, com fumaça saindo do motor. A equipe resgatou o australiano sem ferimentos, mas sua corrida — e suas chances de manter a liderança no campeonato — se esvaiu.

Mercedes surpreende, Red Bull recupera terreno

O que ninguém esperava era a recuperação de Max Verstappen, da Oracle Red Bull Racing. Partindo da 16ª posição — o pior grid da temporada dele —, o holandês fez uma das maiores corridas da temporada. Passou 11 carros em menos de 20 voltas, incluindo o compatriota Charles Leclerc, da Scuderia Ferrari, e terminou em quarto. “Foi como correr com um carro de rua em uma pista de F1”, disse ele após a corrida. “Mas quando você sabe que precisa de pontos, tudo muda.” A Mercedes-AMG Petronas Formula One Team também surpreendeu. George Russell, que reclamou durante toda a sexta-feira de problemas de desempenho no W16, terminou em terceiro. “Não sei o que mudou, mas o carro me ouviu hoje”, confessou. A equipe agora está a apenas 353 pontos da McLaren na classificação de construtores — e com dois grandes prêmios pela frente, tudo ainda é possível.

Campeonato na balança: Norris lidera, mas a pressão aumenta

Com a vitória, Norris ampliou sua vantagem no campeonato de pilotos para 9 pontos sobre Piastri (365 contra 356). Mas o que parecia uma vantagem confortável agora parece frágil. Verstappen, com 326 pontos, está a apenas 39 pontos do líder — e com o sistema de pontuação da F1, um único bom domingo pode mudar tudo. E se Piastri não pontuar no domingo? A diferença pode cair para apenas 2 pontos. “É como estar no topo de um prédio de 100 andares e alguém te empurrando suavemente”, comentou um analista da UOL Esporte. Na classificação de construtores, a McLaren Formula 1 Team ainda lidera com 721 pontos, mas a Mercedes-AMG Petronas Formula One Team está a apenas 353 pontos atrás — e a Scuderia Ferrari, com 362 pontos, não está nem perto de desistir. A corrida de domingo será decisiva não só para o título, mas para a reputação de cada equipe.

Os que ficaram para trás — e os que nunca deveriam ter saído

A classificação da sexta-feira foi um caos. Lewis Hamilton, o heptacampeão, ficou em 13º — sua pior classificação em sprint desde 2020. Fernando Alonso, da BWT Alpine F1 Team, que liderou os treinos livres, não avançou para a Q3. E Gabriel Bortoleto, o jovem brasileiro da Stake F1 Team Kick Sauber, largou em 20º, como esperado, mas terminou em 19º. “Ainda estou aprendendo”, disse ele, sorrindo. “Mas o pódio não está tão longe.”

O que vem a seguir — e por que isso importa

A corrida principal do Grande Prêmio de São Paulo acontece no domingo, 9 de novembro, às 14h (horário de Brasília). Norris larga na pole, mas não há garantia de que conseguirá manter a liderança. A McLaren tem o carro mais rápido, mas a Mercedes está em forma. A Red Bull, com Verstappen, está de volta. E a Ferrari? Ela sempre brilha em Interlagos. O que está em jogo? O título de pilotos. O título de construtores. A reputação de equipes inteiras. E o futuro de jovens promessas como Antonelli e Bortoleto — que, neste sábado, provaram que a F1 não é só sobre experiência. É sobre coragem, velocidade e um único erro que pode mudar tudo.

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